Étude de la variabilité spatiale du comportement géotechnique des terrains cénozoïques et du régolithe – Application au Grand Paris Express

Lucas Lacherade (1, 2) , Antoine Marache (1) , Isabelle Halfon (2) , Alain Denis , Luc Closset (2) , Jeremy Rohmer (2) , Florence Quesnel (2)

1 I2M - Institut de Mécanique et d'Ingénierie
2 BRGM - Bureau de Recherches Géologiques et Minières

In the context of underground construction projects, the knowledge of the urban subsoil is of major importance. This article focuses on the study of the spatial variability of the geotechnical behaviour of Cenozoic sedimentary units. A 3D modelling of the pressuremeter tests is carried out on a section of the Grand Paris Express with a prior thinking about the assessment of the net limit pressure.

Dans le contexte de projets d’ouvrages souterrains, la connaissance du soussol urbain est d’une importance majeure. Cet article s’intéresse à l’étude de la variabilité spatiale du comportement géotechnique des unités sédimentaires cénozoïques. Une modélisation 3D des essais pressiométriques est réalisée sur un tronçon du Grand Paris Express, avec au préalable une réflexion sur l’évaluation de la pression limite nette.

Domaines: Sciences de l'ingénieur [physics]; Mécanique [physics.med-ph]

Lucas Lacherade, Antoine Marache, Isabelle Halfon, Alain Denis, Luc Closset, et al.. Étude de la variabilité spatiale du comportement géotechnique des terrains cénozoïques et du régolithe – Application au Grand Paris Express. 11èmes journées nationales de géotechnique et de géologie de l’ingénieur, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon [INSA Lyon], CFMS, CFMR, CFGI, Jun 2022, Lyon, France. ⟨hal-03719819⟩