Construire son propre spot?: la philosophie Do it yourself dans les sports de rue
Résumé
Within a growing literature aimed at understanding the specific features of urban sports, this article focuses on a trend among certain riders to build their own spots. The findings are drawn from a study based on six semi-structured interviews and a series of participant observations. The analysis is organised in three parts. I begin by attempting to identify the ‘rider-builders’ and their motives. I then try to explain how and why the diy spots are built. I conclude by examining the relations between the riders and the managers or owners of the sites where the spots are found. The case of these diy spots thus helps to define the complexity of the larger production of space in today’s city.
Este artículo es una contribución para tratar de identificar las especificidades de los deportes urbanos, si bien la reflexión está centrada en la tendencia de algunos riders a construir ellos mismos el espacio donde entrenan. Los resultados que aquí se presentan provienen de una investigación que combina seis entrevistas semidirectivas y varias fases de observación participante. El análisis se organiza en tres partes. En primer lugar, busco entender quiénes son estos riders-manitas y qué los motiva. En segundo lugar, trataré de explicar por qué y cómo aparecen estos espacios. Para terminar, me dedicaré a cuestionar la relación entre quienes construyen estos espacios y quienes los gestionan o los propietarios de los lugares donde se encuentran. De una manera general, entender estos espacios diy puede ser útil para comprender la complejidad de la producción del espacio en la ciudad contemporánea.
Cet article est une contribution pour tenter de cerner les spécificités des sports de rue, mais la réflexion est centrée sur la tendance de certains riders à construire eux-mêmes l’espace dans lequel ils pratiquent. Les résultats présentés sont issus d’une recherche qui allie six entretiens semi-directifs et plusieurs phases d’observation participante. L’analyse est développée en trois parties. La première cherche à comprendre qui sont ces riders-bricoleurs et quelles sont leurs motivations. La deuxième vise à expliquer pourquoi et comment ces espaces apparaissent. Et pour finir, il s’agit de questionner les rapports entretenus entre ceux qui construisent ces spots et les gestionnaires ou les propriétaires des lieux sur lesquels ils se trouvent. D’une manière générale, comprendre ces spots diy peut être utile pour cerner la complexité de la production de l’espace dans la ville contemporaine.