Analyse multi-échelle des grands délaminages en dynamique transitoire

Chloé Dupleix (1, 2) , Olivier Allix (1) , Fabrice Gatuingt (1) , Benoit Malherbe (2)

1 LMT - Laboratoire de Mécanique et Technologie
2 Airbus [France]

Les simulations actuelles de choc mou sur de grandes structures aéronautiques composite ne permettent pas de prédire précisément les zones délaminées. L'utilisation d'un modèle matériaux précis conduitàconduit`conduità un nombre de ddl et des temps de calcul prohibitifs. Afin de rendre les temps de calcul acceptables tout en prédisant précisément le délaminage en dynamique, une méthode multiéchelle prenant en compte les différentesdifférentes´différenteséchelles spatiales et temporelles de dégradation est en cours de développement. Abstract : Actually, simulations of soft bodies impact on industrial aeronautic structures are not able to represent delamination area accurately. The use of refined material models for composite are too expensive in degrees of freedom and CPU time. In order to reduce CPU time, a multiscale analysis is developped to predict precisely the delamination in dynamic, taking into account the space and time scales.

Domaines: Sciences de l'ingénieur [physics]; Matériaux et structures en mécanique [physics.class-ph]

Chloé Dupleix, Olivier Allix, Fabrice Gatuingt, Benoit Malherbe. Analyse multi-échelle des grands délaminages en dynamique transitoire. Congrès Français de Mécanique - CFM 2009, Aug 2009, Marseille, France. ⟨hal-01625043⟩