Réduction des ondulations de couple d'un moteur à aimants en multi-V et bobinage sur dents

Paul Akiki (1, 2) , Maya Hage-Hassan (1) , Jean-Claude Vannier (1) , Philippe Dessante (1) , Benjamin Dagusé (2) , Mohamed Bensetti (1)

1 GeePs - Laboratoire Génie électrique et électronique de Paris
2 Emerson-Leroy Somer

Cet article présente une étude sur la réduction des ondulations de couple d'un moteur électrique à 12 dents et 10 pôles avec des aimants intérieurs en multi-V et bobinage concentré sur dents. Ce type de machine est utilisé pour des applications qui exigent un fort couple à basse vitesse. Cependant, la combinaison 12/10 développe des ondulations de couple élevées. L'objectif de cette étude est de présenter une méthodologie de réduction des ondulations de couple en se basant sur le vrillage du rotor et l'asymétrie des pôles. Dans cet article, l'étude de chacune des techniques est d'abord présentée puis une méthode de combinaison de ces deux techniques est proposée afin de réduire certains harmoniques du couple.

Mots clés: Aimants multi-V; ondulations de couple; vrillage; pôles asymétriques; plan d’expérience; modélisation

Domaines: Sciences de l'ingénieur [physics]

Paul Akiki, Maya Hage-Hassan, Jean-Claude Vannier, Philippe Dessante, Benjamin Dagusé, et al.. Réduction des ondulations de couple d'un moteur à aimants en multi-V et bobinage sur dents. 2nd Symposium de Génie Électrique (SGE 2016), Jun 2016, Grenoble, France. ⟨hal-01361708⟩