La politique de tarification des Transports Publics Urbains en Île-de-France : Levier de développement et de financement durable des transports publics urbains.

Résumé : À l’heure du débat environnemental et de l’émergence des modes alternatifs à l’usage de la voiture particulière (covoiturage, autopartage, vélo, marche, etc.), les transports collectifs urbains sont porteurs des orientations politiques en faveur de la mobilité durable. Facteurs de cohésion sociale et garants du droit au transport pour tous, ils constituent également une solution de taille face à la congestion du trafic urbain. Cela est rendu possible par la mise en place d’une politique de tarification qui fait supporter l’essentiel des coûts de déplacement de l’usager aux puissances publiques et aux entreprises locales. Mais, la baisse constante des contributions publiques entraine des répercussions sur l’amélioration de la qualité de service aux voyageurs. Dès lors, il apparaît nécessaire de restructurer en profondeur la politique de transport, en intervenant à la fois sur les leviers financier et tarifaire. Ainsi, dans quelle mesure la politique de tarification pourrait-elle favoriser une pratique optimale des déplacements, tout en garantissant la pérennité financière des transports publics urbains ? Cette étude est un instantané de la situation des transports publics urbains en Île-de-France, au moment de l’entrée en vigueur de la nouvelle tarification (passe Navigo unique) et du lancement des travaux du Grand Paris. Ainsi, elle propose, à partir d’une analyse de l’existant et de l’évolution des déplacements, d’ouvrir le débat sur les conditions d’une pratique optimale des mobilités, dans un contexte de fragilité financière des transports publics urbains.
Type de document :
Rapport
[Travaux universitaires] École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC); Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT). 2015
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Contributeur : Christophe Ouattara <>
Soumis le : mercredi 25 novembre 2015 - 13:37:20
Dernière modification le : vendredi 10 février 2017 - 12:30:30

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Christophe Ouattara. La politique de tarification des Transports Publics Urbains en Île-de-France : Levier de développement et de financement durable des transports publics urbains.. [Travaux universitaires] École Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC); Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT). 2015. 〈hal-01233564〉

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