L'Europe des Lumières. Organisation et technique de signalisation maritime au XIXe siècle
Résumé
Au cours du XIXe siècle, les Etats maritimes et industriels ont développé des réseaux de signalisation maritime gérés par des administrations dont l'organisation a varié dans le temps et dans l'espace. Plusieurs modèles existent en Europe, en particulier le modèle anglais de Trinity House et un modèle français, rattaché à l'administration des Ponts et Chaussées. L'article évoque les changements techniques et organisationnels, en étudiant particulièrement le cas de l'Écosse, qui fut un lieu important d'échanges entre ingénieurs français et britanniques.