Impacts from truck traffic on road infrastructure

Franziska Schmidt (1) , Klaus Peter Glaeser (2) , Pierre Hornych (3) , Jean-Michel Piau (3) , Bernard Jacob (4)

1 IFSTTAR/MAST/SDOA - Sécurité et Durabilité des Ouvrages d'Art
2 Bundesanstalt für Strassenwesen
3 IFSTTAR/MAST/LAMES - Laboratoire Auscultation, Modélisation, Expérimentation des infrastructures de transport
4 IFSTTAR/DS - Direction scientifique

Les contraintes économiques imposent de transporter plus de marchandises à des coûts moindres. Mais les silhouettes de poids lourds n’ont pas toutes les mêmes effets sur l’infrastructure pour un même tonnage transporté. Il s’agit donc de trouver un optimum pour réduire les dommages infligés aux infrastructures (Jacob, 2013). Des résultats sur l’impact des poids lourds sur les chaussées ainsi que l’orniérage sont présentés pour évaluer l’agressivité des groupes d’essieux en fatigue des chaussées bitumineuses. L’impact de l’évolution du trafic poids lourds sur les ouvrages d’art est aussi discuté.

Keywords: TRANSPORT DE MARCHANDISE; POIDS LOURD; INFRASTRUCTURE; ROUTE; CHAUSSEE; PONT; INFRASTRUCTURE (TRANSPORT); ALTERATION (GEN); CHAUSSEE (CORPS DE); OUVRAGE D'ART (GEN)

Domains: Structural mechanics [physics.class-ph]; Structural mechanics [physics.class-ph]; Materials

Franziska Schmidt, Klaus Peter Glaeser, Pierre Hornych, Jean-Michel Piau, Bernard Jacob. Impacts from truck traffic on road infrastructure. Routes/roads, 2013, 358, pp 75-83. ⟨hal-00948899⟩