Modélisation mathématique de l'évolution de la topographie des couches successives des surfaces peintes destinées au secteur automobile

Résumé : L'aspect visuel des tôles peintes qui constituent la carrosserie d'une automobile est un facteur déterminant pour la qualité de l'ensemble du véhicule. La caractérisation de l'influence de la topographie des tôles rugueuses utilisées dans ce contexte, est un enjeu de premier plan pour les industriels, tout en représentant un important défi scientifique. Nous proposons, au cours de ce projet de thèse, une exploration détaillée de cette problématique par le biais d'importantes campagnes expérimentales. Et, nous développons une série de méthodes et logiciels aptes à tirer le meilleur parti des données exhaustives qui ont alors été acquises, notamment en proposant des techniques de correction automatique des écarts de forme. Les fruits de ces travaux nous permettent d'élaborer les premiers modèles de prédiction des topographies des tôles peintes à partir des propriétés topographiques de leurs états de surface avant peinture. Et nous présentons aussi les premiers modèles optiques qui permettront, à l'avenir, de simuler l'''effet peinture''.
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Thèse
Modélisation et simulation. École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2008. Français. 〈NNT : 2008ENMP1543〉
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Contributeur : Thibauld Nion <>
Soumis le : lundi 26 septembre 2011 - 22:48:32
Dernière modification le : vendredi 27 octobre 2017 - 17:36:02
Document(s) archivé(s) le : mardi 13 novembre 2012 - 14:35:52

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Thibauld Nion. Modélisation mathématique de l'évolution de la topographie des couches successives des surfaces peintes destinées au secteur automobile. Modélisation et simulation. École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2008. Français. 〈NNT : 2008ENMP1543〉. 〈pastel-00626728〉

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