Détection et suivi de trajets multiples en tomographie acoustique océanique
Résumé
Dans cet article, nous proposons une nouvelle méthode d'estimation de temps de retard pour les canaux de propagation à trajets multiples. Il s'agit d'une méthode bayésienne qui prend en compte la nature de la loi des amplitudes des trajets et du bruit en sortie du circuit de réception. Cette approche conduit à un critère à optimiser simple qui s'écrit comme la norme L1 d'une fonction affine des amplitudes recherchées. Les bonnes performances de cet algorithme sont mises en évidence par des simulations et le traitement de données réelles de tomographie acoustique océanique.