Flux sédimentaires en manche. Modélisation et observation satellite.
Résumé
La connaissance des flux sédimentaires du domaine côtier constitue un aspect fondamental des études d'impact maritimes amplifié dans le double contexte du développement de l'exploitation des énergies marines renouvelables et du changement climatique. Cet article présente différents travaux de recherche récents dédiés à l'étude des transports sédimentaires sur la plate-forme continentale de la Manche sous les influences principales de la marée et de la houle. La stratégie d'étude combine modélisation numérique, mesures in-situ et observations satellite. Une attention particulière est portée à une approche numérique innovante au niveau de la prise en compte (1) de la dynamique de la couche limite de fond et (2) des hétérogénéités constitutive et spatiale des sédiments marins. Validée localement pour des conditions de marée seule et de houle de tempête superposée à la marée, la modélisation numérique tridimensionnelle multiclasse a été exploitée afin de cartographier et comparer les flux sédimentaires résiduels par charriage et suspension sous l'effet de la marée semi-diurne dominante M2 en Manche. Ces travaux se poursuivent actuellement sur la base d'une comparaison entre imagerie satellite et modélisation numérique afin d'estimer les variabilités spatiale et temporelle de la concentration de sédiment en suspension près de la surface sous différents régimes météo-océanographiques. Les premiers résultats ont permis d'identifier les zones d'influence de la marée sur la variabilité temporelle de la CSS de surface à la résolution du cycle de morte-eau/vive-eau.