Pedestrian safety in streets equipped with bus lanes
Sécurité des piétons dans les rues équipées de couloirs réservés aux bus
Résumé
This article deals with the effects on pedestrian safety of the implementation of bus lanes in great cities. After a review of the scientific literature, an investigation into the safety of pedestrians in streets with bus lanes in the city of Marseille is presented. This investigation includes quantitative analyses of pedestrian accident risks and a qualitative analysis of pedestrian accident cases occurred in bus lanes. The conclusions drawn from the literature review and the results obtained from the field investigation are consistent and, as a whole, suggest that bus lanes (with-flow or contraflow bus lanes) tend to be detrimental to the safety of pedestrians. The results also show that the various types of bus lane give rise to different forms of pedestrian accidents and therefore to different possibilities in terms of preventive measures.
Cet article traite des incidences sur la sécurité des piétons de l'aménagement de couloirs de circulation réservés aux bus dans les grandes agglomérations. Après une revue de la littérature scientifique, il présente une investigation sur la sécurité des piétons dans les rues équipées de voies réservées aux bus dans la ville de Marseille. Cette investigation comporte des analyses quantitatives des risques d'accidents de piéton et une analyse qualitative du déroulement de cas d'accidents de piéton survenus dans ces voies réservées. Les conclusions issues de la littérature et les résultats obtenus sur le terrain étudié sont en bonne concordance et suggèrent globalement que les couloirs de bus, aménagés dans le sens de la circulation générale ou à contresens, sont plutôt défavorables à la sécurité des piétons. Les résultats montrent également que le type d'aménagement conditionne les formes d'accidents de piétons et donc les moyens envisageables pour leur prévention.
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
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