La congestion : une variable clé dans la méthode des coûts de déplacement

Mélody Leplat (1, 2)

1 SMART-LERECO - Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires
2 ESC Bretagne Brest

La méthode des coûts de déplacement est largement utilisée pour évaluer la valeur de sites récréatifs et simuler l'impact de politiques publiques sur le bien-être. La congestion, déterminant très probable de la demande récréative (Jakus et Shaw, 1997), doit faire l'objet d'une attention particulière de la part de l'analyste. En n’intégrant pas cette variable, on s'expose au biais d'omission. Mais l'insérer, c'est risquer d'introduire de l'endogénéité économétrique dans le modèle, car la congestion est susceptible d'être corrélée au terme d'erreur. De plus, la congestion est à la fois un déterminant du choix de site et le résultat de l'agrégation des choix individuels. Elle est donc le résultat d'un équilibre de Nash en probabilités. Plusieurs techniques d'estimation ont été récemment proposées pour résoudre tout ou partie de ces difficultés. Cet article présente ces méthodes et les illustre dans un modèle de choix discrets hiérarchisé appliqué au choix de site naturel récréatif.

Domaines: Economies et finances

Mélody Leplat. La congestion : une variable clé dans la méthode des coûts de déplacement. [Travaux universitaires] auto-saisine. 2012, 33 p. ⟨hal-01133266⟩