Rationalised urban landscapes: urban orthogonal patterning and zoning as a cause of circulation
Paysages urbains rationalisés : de l'orthogonalité et du zonage dans la ville aux origines de la circulation
Résumé
This paper proposes a short history of orthogonal patterning and of the functional specialisation of space this implies. According to the author this creates the model of the “circulating” city and of “non-places”. In order to demonstrate the inertia created by the check board patterning of towns, an anthropological detour allows the author to goes back in time, and to show how some peoples have resisted such implications through certain practices and discourses by giving a new value to mobility and orthogeny. The paper evaluates the environmental implications of this urban morphology and shows how little it has been taken into account in the planning of existing eco localities.
Cet article propose une courte socio-histoire de l’orthogonalité urbaine et de la spécialisation fonctionnelle des espaces, que condense le terme de zonage, à la source, selon l’auteur, du modèle de la ville « circulante » et des « non-lieux ». Pour mieux montrer l’inertie des plans en damier, il propose de remonter loin dans le temps, sur le mode du détour anthropologique, avant de montrer que certains peuples l’ont réduite mais aussi comment des pratiques et des discours la perpétuent en valorisant la mobilité ou l’orthogonalité. Il évoque ensuite les enjeux environnementaux de cette morphologie urbaine et constate la faible prise en compte de cette dimension dans les écoquartiers existant déjà ou en cours de construction.
Domaines
Sociologie
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