Compatibilité physico-chimique de graves de recyclage avec les autres matériaux utilisés en voirie : Un réel enjeu ?
Résumé
Le travail présenté concerne l'étude de la compatibilité de graves de recyclage vis-à-vis des autres matériaux utilisés en génie civil (plastiques, béton, métaux...) dans le contexte de la pérennité de la structure ainsi que la maîtrise de l'impact induit sur le milieu naturel. Une synthèse bibliographique a permis d'identifier un certain nombre de mécanismes susceptibles d'affecter les différentes composantes de la voirie en contact avec des matériaux recyclés. Cette analyse a ensuite été confrontée aux observations de terrain. Sur la région Rhône-Alpes, trois cas nous ont été communiqués par les acteurs consultés (maîtres d'ouvrages, maîtres d'½uvre, entreprises...). Parmi eux, seule une aire de stationnement (couche de forme en laitier d'aciérie électrique sous un enduit superficiel) correspond à une incompatibilité chimique qui pouvait être facilement anticipée (incompatibilité de pH). Les autres cas sont liés soit à une mauvaise mise en ½uvre en phase chantier, soit à l'utilisation de matériaux dont l'élaboration n'a pas été contrôlée. En conclusion, les pathologies sont rares, les risques maîtrisés et quelques associations de matériaux peuvent être proscrites facilement. Il ressort de l'enquête que le problème de compatibilité des graves de recyclage avec les autres matériaux utilisés en voirie ne constitue donc pas un réel enjeu dans l'état actuel des connaissances sur des dysfonctionnements observés. Pour préciser cette tendance, la capitalisation d'expériences, positives ou négatives, doit s'étendre à d'autres matériaux et zones géographiques. Une méthodologie est proposée pour analyser le comportement en voiries des matériaux recyclés.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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