Pourquoi conduit-on à droite ? Une investigation historique dans la genése d'un conflit de normes
Résumé
It may seem strange to a continental european that british island drive left. Nevertheless, it has been historically demonstrated that the initial norm was to drive left, which convey many physiological advantages. Some people defends the idea that the transition to a right norm is a history hazard linked to the will of the french 1792 revolutionary who want break with the ways and customs of the old system. In this paper, one defends an other conjecture which seems more likely : a cascade of important technical progress in the road and transportation system linked as much as to peoples than merchandises, may have as a consequence to carry the main part of the countries of the planet in a locked-in situation, that is to say a technology which, without any reason to subsist to day, has diffused and conquer
Il peut sembler étrange à un habitant de l'Europe continentale que les îles britanniques continuent de rouler à gauche. Pourtant, il est démontré qu'historiquement la norme initiale consistait à rouler à gauche, ce qui présente des avantages attestés d'un point de vue physiologique. Il a été avancé que le passage à la norme droitière est un hasard de l'Histoire lié à la volonté des révolutionnaires de 1792 de rompre avec les pratiques de l'ancien régime. Dans cet article, une autre conjecture qui semble plus vraisemblable est avancée : ce serait une cascade de progrès techniques importants lié au transport routier des personnes et des marchandises qui aurait eu pour conséquence d'entraîner le monde dans une situation de locked-in -- c'est-à-dire d'enfermement -- dans une technologie qui, bien que n'ayant plus de raison, s'est diffusé et a conquis le monde, laissant à la norme originale la partie congrue des pays de la planète.
Domaines
Economies et finances
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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