Analyse ergonomique de l’activité de conduite moto lors de la pratique de l’inter-files en région parisienne

Samuel Aupetit (1) , Stéphane Espie (2)

1 IFSTTAR/LEPSIS - Laboratoire Exploitation, Perception, Simulateurs et Simulations
2 IFSTTAR/TS2 - Département Transport, Santé, Sécurité

Cet article présente une analyse en contexte naturel des comportements de conduite de motocyclistes lors de leurs trajets domicile-travail en région parisienne. Elle se focalise sur la pratique des motards qui consiste à circuler entre les files de voitures, classiquement appelée 'inter-files', et qui reste pour l’heure sans analyse scientifique approfondie. Dans une approche ergonomique, 11 motocyclistes ont conduit pendant un mois avec un véhicule équipé de caméras. Les enregistrements vidéo ont permis la description des contextes de conduite ainsi que la tenue d'entretiens d'auto-confrontation. Les résultats portent sur la description de leur activité de conduite, le poids de l’inter-files dans leurs déplacements quotidiens et l’analyse des éléments organisateurs de leurs comportements. Ces résultats sont discutés sur le plan de la compréhension de la pratique de l’inter-files et sur le plan de l’enrichissement des situations existantes : ils questionnent la possibilité d’une législation sur les remontées de files et montrent les intérêts de la formation à cette pratique.

Mots clés: MOTOCYCLISTE; SECURITE ROUTIERE; ERGONOMIE; DEUX ROUES A MOTEUR; CONDUITE (VEH)

Domaines: Autre

Samuel Aupetit, Stéphane Espie. Analyse ergonomique de l’activité de conduite moto lors de la pratique de l’inter-files en région parisienne. Activités, 2012, 9 (2), pp 48-70. ⟨hal-00860406⟩