Transport routier - parc, usage et émissions des véhicules en France de 1970 à 2025
Résumé
Ce rapport comporte deux parties distinctes mais néanmoins liées. La première partie concerne la méthode, les données et les hypothèses utilisées pour la détermination du parc de véhicules routiers français sur la période 1970-2025. Tout en apportant de nouveaux éléments, elle s'appuie largement sur les travaux précédemment développés par Béatrice Bourdeau et par Stéphanie Lacour. Chacune des grandes catégories de véhicules est traitée distinctement les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires légers, les bus et les cars, les poids lourds et les deux-roues. La seconde partie est consacrée à l'évaluation des émissions atmosphériques générées par le transport routier français et à son évolution au cours du temps. Pour ce faire nous avons conjointement exploité les données de parc précédemment estimées et le logiciel copert iii qui a été développé sur la base du modèle européen meet. Outre l'estimation du bilan de polluants directement associé au parc modélisé dans la première partie, nous avons évalué l'influence de différents facteurs : - moindre vieillissement des véhicules particuliers afin que le parc roulant estime coïncide avec un des scénarios prospectifs établis par le ministère des transports ; - développement de la climatisation ; - développement du filtre à particules sur les moteurs diesel ; - engagement volontaire des constructeurs (acea, jama et kama) sur la réduction des émissions de C02
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)