| HAL : hal-00397634, version 1 |
| Fiche détaillée | Récupérer au format |
|
|
| JNC 16, Toulouse : France (2009) |
|
|
|
|
| Modélisation et identification expérimentale de l'endommagement de thermoplastiques renforcés sous chargement cyclique = Modelling and experimental identification of fatigue damage for glass fibre reinforced thermoplastics |
|
|
| Hedi Nouri 1Fodil Meraghni 1 |
|
|
| Session : Fatigue (KARAMA M. -- HOCHARD C.) Collaboration(s) |
|
|
| (2009) |
|
|
| Dans les matériaux thermoplastiques en polypropylène (PP) et polyamide (PA-6) renforcés, les essais de fatigue à déplacement ou à effort imposé ont montré que la cinétique d'endommagement en fatigue est caractérisée par trois phases d'évolution. La première phase de cumul d'endommagement est inhérente à un adoucissement du matériau au cours des quelques milles premiers cycles [1]. Les deux autres traduisent la coalescence et l'accumulation de la microfissuration de la matrice et la rupture de renfort. Pour modéliser cette cinétique d'endommagement à trois phases et intégrer l'adoucissement du composite, un modèle phénoménologique de cumul d'endommagement par fatigue a été développé et implanté dans le code de calcul par EF ABAQUS. Le modèle est développé dans le cadre général d'un matériau orthotrope dont l'endommagement est décrit dans l'espace par cinq variables dLL, dTT, dLT, dLZ et dTZ [1-4]. Dans cet article, on présente le modèle développé et la méthode d'identification de ces paramètres pour le polyamide 6 renforcé par des fibres de verre (PA6-GF30). Le modèle de comportement est capable de prendra en compte la première phase d'endommagement spécifique aux matériaux composites à matrice thermoplastiques en fatigue polycyclique. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 : | Laboratoire de physique et mécanique des matériaux (LPMM) |
| CNRS : UMR7554 – Université Paul Verlaine - Metz – Institut National Polytechnique de Lorraine (INPL) – Ecole Nationale d'Ingénieurs de Metz – Arts et Métiers ParisTech | |
| 2 : | Laboratoire d'énergétique et de mécanique théorique et appliquée (LEMTA) |
| CNRS : UMR7563 – Institut National Polytechnique de Lorraine (INPL) – Université Henri Poincaré - Nancy I | |
| 3 : | TCR Lab 136 |
| Technocentre Renault | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Domaine | : | Sciences de l'ingénieur/Matériaux Sciences de l'ingénieur/Mécanique |
|
|
| fatigue – modélisation de l'endommagement – fibres de verre – identification expérimentale – fatigue – damage modelling – glass fibre – experimental identification |
|
|
| Liste des fichiers attachés à ce document : | |||||
|
|
|
| hal-00397634, version 1 | |
| http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00397634 | |
| oai:hal.archives-ouvertes.fr:hal-00397634 | |
| Contributeur : Cromep Ecole Des Mines Albi | |
| Soumis le : Lundi 22 Juin 2009, 17:13:45 | |
| Dernière modification le : Lundi 22 Juin 2009, 20:03:39 | |