Performance Analysis of Modernized GNSS Signal Acquisition

Résumé : Depuis le développement du GPS, les systèmes de navigation par satellites (GNSS) se sont largement diversifiés : maintenance, modernisation et déploiement de nouveaux systèmes, comme l’européen Galileo. De plus, le nombre d’applications basées sur l’utilisation de signaux GNSS ne cesse d’augmenter. Pour répondre à ces nouveaux challenges et besoins, les récepteurs GNSS ne cessent d’évoluer. Un nouvel axe est le développement du récepteur logiciel qui présente la particularité d’un traitement logiciel des signaux contrairement au récepteur matériel, équipant nos véhicules, smartphones par exemple. Cette thèse de doctorat s’inscrit dans le projet commun d’un laboratoire et d’une PME consistant au développement d’un récepteur logiciel poursuivant les signaux GPS L1 C/A et Galileo E1 OS. L’objectif plus spécifique de la thèse est d’étudier l’acquisition, première étape du traitement du signal GNSS qui doit fournir une estimation grossière des paramètres du signal entrant. Ce travail vise particulièrement les signaux à faible puissance, un seuil d’acquisition est fixé à 27 dB-Hz pouvant s’apparenter à l’acquisition en milieu urbain ou dégradé. Il est important de noter qu’une des contraintes est de réussir l’acquisition de tels signaux au moins 9 fois sur 10, sans aucune aide extérieure ou connaissance des almanachs ou éphémérides. Dans un premier temps, une solide étude théorique portant sur les performances de l’acquisition et les sources de dégradations est menée. Parmi elles, peuvent être citées, les transitions de bits dues à la présence du message de navigation et du code secondaire sur la voie pilote des nouveaux signaux. Est ainsi mis en lumière la nécessité d’avoir recours à une méthode d’acquisition insensible aux inversions de signe du message de navigation. Dans un deuxième temps, une méthode innovante, le Double-Block Zero-Padding Transition-Insensitive (DBZPTI), est donc développée pour permettre l’acquisition du signal Galileo E1 OS de façon efficiente. Elle prend part au développement de la stratégie globale d’acquisition dont l’objectif est d’avoir en sortie une estimation de la fréquence Doppler et du retard de code du signal entrant, assez fine et fiable pour une satisfaisante poursuite du signal
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Thèse
Engineering Sciences [physics]. INP DE TOULOUSE, 2015. English
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Contributeur : Laurence Porte <>
Soumis le : lundi 29 juin 2015 - 16:37:55
Dernière modification le : jeudi 2 juillet 2015 - 01:14:38

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Myriam Foucras. Performance Analysis of Modernized GNSS Signal Acquisition. Engineering Sciences [physics]. INP DE TOULOUSE, 2015. English. 〈tel-01169567〉

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