Bicirecorridos comentados: ¿cómo estudiar la movilidad en bicicleta en condiciones cotidianas? Aspectos metodológicos del trabajo de campo
Résumé
En esta ponencia, nos vamos a interesar al aspecto metodológico de la tesis de doctorado en curso sobre el uso de la bicicleta en Bogotá. Después de casi un año desarrollando el trabajo de campo, podemos tener unas miradas críticas hacia el dispositivo que se implementó para recoger datos cuantitativos y cualitativos.
La tesis se enfoca en la experiencia y las prácticas de los ciclistas. Nos interesa el uso de la bicicleta a nivel individual, en su construcción socio-psicológica y en su inscripción socio-espacial en el territorio urbano de Bogotá. Para entender cómo se construyen las prácticas y los usos de la bicicleta que se observan en Bogotá, buscamos acercarnos a los ciclistas a través de varios métodos que nos permitan describirlos y conocer las costumbres y experiencias que les corresponden (Muggenburg et al., 2016).
En Bogotá, el número de viajes en bicicleta está en aumento constante desde hace aproximadamente quince años (Secretaría de Movilidad, 2020), acompañado por un activismo ciclista muy presente, y políticas públicas también pro-activas a favor del uso de la bicicleta (Rosas Satizabal y Rodriguez Valencia, 2019; Montero, 2017). En paralelo de esta evolución, los dos últimos años favorecieron muchos cambios, desde la elección de una alcaldesa con un discurso pro-bicicleta, hasta la “vuelta a la normalidad” en la movilidad urbana después de un año de restricciones, que incentivó el uso de la bicicleta como medida de “distanciamiento social” (Robert et al., 2022).
El objetivo de esta presentación es de explicar el proceso de concepción e implementación del método de los bicirecorridos comentados, y de presentar los primeros resultados y avances, a pocos días de terminar el trabajo de campo. Los bicirecorridos comentados forman parte de un dispositivo de investigación que mezclaba un análisis de fuentes secundarias, y datos originales a partir de encuestas y entrevistas a ciclistas.
Dans cette communication, nous nous concentrons sur l'aspect méthodologique de la thèse de doctorat en cours sur le cyclisme à Bogota. Après près d'un an de travail de terrain, nous pouvons porter un regard critique sur le dispositif mis en place pour collecter des données quantitatives et qualitatives.
La thèse se concentre sur l'expérience et les pratiques des cyclistes. Nous nous intéressons à l'usage du vélo au niveau individuel, à sa construction socio-psychologique et à son inscription socio-spatiale dans le territoire urbain de Bogota. Afin de comprendre comment se construisent les pratiques et les usages du vélo observés à Bogota, nous cherchons à approcher les cyclistes à travers différentes méthodes qui nous permettent de les décrire et de connaître leurs habitudes et leurs expériences (Muggenburg et al., 2016).
À Bogota, le nombre de déplacements à vélo est en constante augmentation depuis une quinzaine d'années (Secretaría de Movilidad, 2020), accompagné d'un activisme cycliste très présent, mais aussi de politiques publiques volontaristes en faveur du vélo (Rosas Satizabal et Rodriguez Valencia, 2019 ; Montero, 2017). Parallèlement à cette évolution, les deux dernières années ont favorisé de nombreux changements, de l'élection d'un maire au discours pro-vélo, au " retour à la normale " de la mobilité urbaine après une année de restrictions, qui a encouragé le vélo comme mesure de " distanciation sociale " (Robert et al., 2022).
L'objectif de cette présentation est d'expliquer le processus de conception et de mise en œuvre de la méthode des parcours commentés à vélo, et de présenter les premiers résultats et avancements, quelques jours avant la fin du travail de terrain. Les parcours commentés font partie d'un dispositif de recherche qui mêle une analyse de sources secondaires et des données originales issues d'enquêtes et d'entretiens avec des cyclistes.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)