Parisian transport and political powers: conflicts of scale, from the metro to the Grand Paris Express (19th-21st century)

« Les transports parisiens et les pouvoirs politiques : des conflits d'échelles, du métro au Grand Paris Express (XIXe -XXIe siècle) »

Arnaud Passalacqua (1, 2)

1 LIED (UMR_8236) - Laboratoire Interdisciplinaire des Energies de Demain
2 ICT (EA_337) - Identités, Cultures, Territoires

This paper examines the conflicts at work in the governance of public transport in the Paris region from the origins of the omnibus to the current project of the Grand Paris Express. It proposes to question the links between the successive modalities of governance of mobility and the types of transport systems that are then developed. It identifies the succession of four periods, each of which presents its own logic based on a specific configuration of actors: the liberal, the local, the national and the global periods.

Cet article interroge les conflictualités à l’œuvre dans la gouvernance des transports collectifs de la région parisienne depuis les origines de l’omnibus jusqu’au projet actuel du Grand Paris Express. Il propose d’interroger les liens entre les modalités successives de gouvernance des mobilités et les types de systèmes de transport qui sont alors développés. Il identifie la succession de quatre périodes, qui présentent chacune leur logique d’acteurs : les temps du libéral, du local, du national et du global.

Mots clés: Paris region; governance; public policy; public transport

Mots clés: transports collectifs; région parisienne; gouvernance; politique publique

Domaines: Histoire; Architecture, aménagement de l'espace

Arnaud Passalacqua. « Les transports parisiens et les pouvoirs politiques : des conflits d'échelles, du métro au Grand Paris Express (XIXe -XXIe siècle) ». Revue d’histoire des chemins de fer, 2020, pp.24-40. ⟨hal-03244950⟩