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Une immobilité quotidienne marginale ? Analyse critique des concepts et des pratiques

Abstract : On a longtemps considéré les mobilités à travers les flux dominants, les grands itinéraires, les comportements collectifs, la validation sociale des grandes infrastructures ou plus largement l'étude des processus d'intégration économique et politique. Depuis une dizaine d'années, les études en sciences sociales proposent un renouvellement stimulant de cette approche en considérant les trajectoires individuelles et celles des groupes sociaux. Le processus de mobilité est désormais étudié dans le cours de son propre accomplissement, soit une mise en question du sens du mouvement. La question de l'intégration, qui met en lumière différentes formes de marges, est plus que jamais essentielle. Cet ouvrage pluridisciplinaire propose de décentrer le regard à travers de multiples contributions qui éclairent les nouveaux rapports entre mobilités et marginalités. Les cas traités concernent le local autant que le mondial, les grands appareils urbains type mégapoles ou les espaces les moins densément et diversement peuplés, les systèmes productifs les plus sophistiqués et les territoires les plus pauvres... Richement illustré et nourri d'exemples choisis sur plusieurs continents, cet ouvrage propose un vrai tableau du Monde tel qu'il est habité dans ses marges.
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https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02282017
Contributor : Théoriser Et Modéliser Pour Aménager (umr 6049) Université de Bourgogne Franche-Comté <>
Submitted on : Monday, September 9, 2019 - 4:24:25 PM
Last modification on : Friday, April 2, 2021 - 3:37:06 AM

Identifiers

  • HAL Id : hal-02282017, version 1

Citation

Benjamin Motte, Leslie Belton Chevallier. Une immobilité quotidienne marginale ? Analyse critique des concepts et des pratiques. Xavier Bernier. Mobilités et marginalités, Presses Universitaires de Rennes, pp.43-58, 2019, 978-2-7535-7590-5. ⟨hal-02282017⟩

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