Le port de Lattara : premiers acquis sur les phases préromaines et romaines
Résumé
Vom 6. Jh. v. Chr. bis zum 3. Jh. n. Chr. entfaltet sich Lattes im Languedoc an der Mündung des Flusses Lez, am Rand einer Lagune. Abgesehen von dem hohen Anteil von Importwaren im Fundmaterial zeugen zahlreiche, bei den kürzlich durchgeführten Plangrabungen entdeckte Anlagen (Kais, Pontons, Lager, Leuchtturm?,…) von der bedeutenden Rolle von Lattes als Hafen. Die Befunde verteilen sich über eine Fläche von fast 2 500 m2. Das Fehlen von Spuren aus der Zeit vor dem 2. Jh. v. Chr. ist eine Tatsache, die angemerkt werden muss. Die Hafenanlagen werden nach und nach bis in die letzten Jahre des 1. Jahrhunderts v. Chr. ausgebaut, dann entsteht ein perfekt vorgeplantes Hafenprojekt, zu dem Anlegeplätze, Lagerstrukturen (für Wein) und wahrscheinlich ein Leuchtturm gehören. Zwischen 75 und 225 n. Chr. werden die existierenden Anlagen neu gestaltet, diese Umstrukturierung hängt mit der Änderung, wenn nicht mit der Natur der Handelsware, so doch mit deren Konditionierung zusammen. Bis in das ausgehende 3. Jh. scheint der Handel aufrecht erhalten worden zu sein, während die Grabungen intra muros für diese Zeit nur sehr wenig Fundmaterial liefern. Darf man hieraus schließen, dass die Aktivität des Hafens von Lattes die der Stadt überdauert hat?
From the 6th century BC down to the 3rd century AD, the Languedocian town of Lattes, is expanding at the mouth of the river Lez, along the lagoon. Beside the numerous imported goods recovered a great number of architectural improvments have been found during the last programmed excavations (quays, embankments, warehouse, probably a lighthouse…) testify to the major role of the site of Lattes as a port. Remains lie on a surface of near 2,500 m2. The lack of remains earlier to the 2nd century BC must be pointed. The port structures are progressively equipped until the end of the 1st century BC when a project perfectly planned is undertaken, combining unloading areas, storehouses (for wine in bulk?) and probably a lighthouse. Between 75 and 225 AD, we are witnessing a restructuring of the existing spaces, linked to a modification, if not to the nature, or at least to the packaging process of trading products. Trading activities seem to go on until the end of the 3rd century AD although for this period very few information has been gathered from the excavations conducted intra muros. Can we suggest that the harbour of Lattes lasted after the decline of the city?
Du VIe s. av. J.-C. au IIIe s. apr. J.-C. l’agglomération languedocienne de Lattes se développe à l’embouchure du Lez, en bordure de lagune. Outre l’abondant mobilier archéologique importé mis au jour, de nombreux aménagements architecturaux découverts lors des récentes fouilles programmées (quais, pontons, hangar, probablement un phare,…) témoignent du rôle portuaire majeur du site de Lattes. Les vestiges s’étendent sur une surface de près de 2 500 m2. L’absence de vestiges antérieurs au IIe s. av. J.-C. doit être soulignée. Les structures portuaires sont aménagées progressivement jusqu’à la fin du Ier s. av. J.-C., période pendant laquelle un projet parfaitement planifié est mis en place, associant des débarcadères, des structures de stockage (de vin en vrac ?) et probablement un phare. Entre 75 apr. J.-C. et 225 apr. J.-C., on assiste à un réaménagement des espaces existants, lié à une modification, sinon de la nature du moins du mode de conditionnement de l’objet du commerce. Des activités commerciales semblent se dérouler jusqu’à la fin du IIIe s. alors que, pour cette période, les fouilles réalisées intra muros ne livrent que très peu de documents. Peut-on proposer l’hypothèse que le port de Lattara ait survécu à la cité ?
Mots clés
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
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