Determinants of coopetition through data sharing in MaaS

Facteurs qui déterminent la coopétition via le partage de données dans MaaS

Bruno Carballa Smichowski (1)

1 CEPN - Centre d'Economie de l'Université Paris Nord

Mobility-as-a-service (MaaS) schemes combining information about and access to multiple means of transportation through a single electronic interface require transportation operators sharing data. In doing so, they coopete: they compete over rides while they collaborate to build a service that can bring them all more rides. Building on microeconomic theory and the experiences of the existing MaaS schemes, we show that, although every operator has incentives to share data if a critical mass of coopetitors do, the coopetitive dynamics of data sharing can lead to multiple mixes of operators. In some mixes, certain operators will not decide not to participate.

Les modèles "mobility-as-a-service" (MaaS) combinant l'information sur et l'accès à plusieurs moyens de transport au sein d'une même interphase numérique requièrent que les opérateurs de transport partagent leurs données. Par ce biais, ils rentrent dans une dynamique coopétitive : ils sont en competition pour gagner des courses et ils collaborent pour produire un service qui peut leur apporter plus de courses à tous. En nous appuyant sur la théorie microéconomique et les experiences existantes de modèles MaaS, on montre que, alors que tout opérateur a des incitations à partager ses données si une masse critique de coopétiteurs le fait aussi, les dynamiques de la coopétition via le partage de données peuvent conduire à plusieurs combinaisons d'opérateurs. Dans certaines combinaisons certains opérateurs vont décider de ne pas participer.

Mots clés: mobility-as-a-service; coopetition; data sharing

Domaines: Economies et finances

Bruno Carballa Smichowski. Determinants of coopetition through data sharing in MaaS. Management & Data Science, 2018. ⟨hal-01872063⟩