une logistique urbaine durable ? Odile CHANUT et Gilles PACHÉ qui s'appuient sur des modèles standard de choix des partenaires, tel n'est plus le cas de la logistique urbaine En effet, les PSL sont face à des managers de ville dont la rationalité mixe objectifs économiques, écologiques et sociétaux. En d'autres termes, il s'agira ici de développer un dialogue constructif avec des collectivités locales d'abord soucieuses d'un aménagement harmonieux de la ville et du bien-être des résidants (au demeurant électeurs à échéance régulière?). Le PSL impliqué dans le fonctionnement d'une logistique urbaine mutualisée doit ainsi faire preuve de ses aptitudes à la formulation de solutions de synthèse en tant qu'agent d'interface, ou encore de « boundary spanner ,
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