Relations sociales et solidarités collectives dans les déplacements périurbains : vers une identité de mouvement ?

Benjamin Pradel (1) , Laurent Cailly (2) , Marie-Christine Fourny , Sonia Chardonnel (3) , Rodolphe Dodier (4) , Sophie Louargant (5, 3)

1 LVMT - Laboratoire Ville, Mobilité, Transport
2 CITERES - Cités, Territoires, Environnement et Sociétés
3 PACTE - Pacte, Laboratoire de sciences sociales
4 TELEMME - Temps, espaces, langages Europe méridionale-Méditerranée
5 Département de travail social

What are the interindividual relationships involved in periurban journeys and what is their outcome? Do they create a sense of collective solidarity? Do they concern particular types of journey? These are the issues raised in this paper. Based on a qualitative analysis of space and time in relation to journeys taken by inhabitants using public transport or car‐sharing within the Grenoble district (France), we show that journeys between home and work play a dual role of buffer and link between the spheres of daily life, because they cover a range of uses and social interactions. The notion of sharing not only a passenger compartment and standards and rules of interaction but also a sense of collective solidarity, rooted as much in everyday space (home, workplace) as in the experience of the journey itself, leads us to define an identity of movement. This includes a feeling of recognition and belonging based on sharing the same material conditions and ideals of transport, central to the understanding of the individual and collective organization of journeys.

Quelles sont les relations interindividuelles en jeu dans la mobilité périurbaine et que produisent‐elles ? Fabriquent‐elles des solidarités collectives ? Définissent‐elles des modalités de déplacements particulières ? Tel est le questionnement et l’objet de cette contribution. Partant d’une analyse qualitative des espaces‐temps de la mobilité dans le moyen‐Grésivaudan (Grenoble, France), auprès d’habitants recourant aux transports en commun ou au covoiturage, nous montrons que les trajets domicile‐travail jouent un double rôle de sas et de lien entre les sphères du quotidien parce qu’ils sont investis d’une diversité d’usages et d’interactions sociales. Le partage d’un même habitacle, de normes et de règles d’interactions mais aussi de solidarités collectives ancrées tout autant dans les territorialités habituelles (résidence, travail) que dans l’expérience de mobilité nous amène à définir une identité de mouvement. Cette dernière qualifie un sentiment de reconnaissance et d’appartenance fondé sur le partage des mêmes conditions matérielles et idéelles de déplacement, au cœur de la compréhension de l’organisation individuelle et collective des mobilités.

Mots clés: sociability; periurban areas; identity; mobility; ICT

Mots clés: TIC; identité; mobilité; périurbain; sociabilité

Domaines: Architecture, aménagement de l'espace; Géographie

Benjamin Pradel, Laurent Cailly, Marie-Christine Fourny, Sonia Chardonnel, Rodolphe Dodier, et al.. Relations sociales et solidarités collectives dans les déplacements périurbains : vers une identité de mouvement ?. RTS. Recherche, transports, sécurité, 2014, Les sens des circulations, 2014 (02-03), pp.125-141. ⟨10.4074/S0761898014002052⟩. ⟨hal-01670617⟩