Véhicules connectés et autonomes : quels enjeux technologiques, juridiques et de sécurité routière ?

Nicolas Hautiere (1) , Hélène Tattegrain (2) , Michèle Guilbot (3)

1 IFSTTAR/COSYS - Département Composants et Systèmes
2 IFSTTAR/TS2/LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
3 IFSTTAR/TS2/LMA - Laboratoire Mécanismes d'Accidents

Connected and autonomous vehicles: what are the technological, legal, and road safety issues? New types of vehicles equipped with ultra-sophisticated technologies are being developed and could revolutionise travel. By offering assistance to driving or indeed by delegating driving to a machine, these vehicles will ultimately, once they are fully driverless or "autonomous", make it possible to improve road safety. But the coexistence of humans and machines raises numerous technological, legal, and safety issues

De nouveaux types de Îhicules équipés de technologies ultra sophistiquées sont en cours de développement et pourraient révolutionner nos déplacements. En offrant une assistance à la conduite voire en déléguant la conduite à la machine, ces Îhicules permettraient, à terme, lorsqu'ils circuleront en autonomie, d'améliorer la sécurité routière. Mais la coexistence de l'homme et de la machine pose de nombreuses questions, technologiques, juridiques et de sécurité.

Mots clés: PROTECTION DES DONNEES

Mots clés: SECURITE ROUTIERE; FACTEUR HUMAIN; DONNEES PERSONNELLES; VIE PRIVEE; RESPONSABILITE; DROIT; ROUTE INTELLIGENTE; VEHICULE AUTONOME; VEHICULE CONNECTE; DELEGATION DE CONDUITE; SECURITE; ROUTE; AIDE ELECTRONIQUE A LA CONDUITE; RESPONSABILITE (JUR); CONDUITE (VEH)

Domaines: Droit

Nicolas Hautiere, Hélène Tattegrain, Michèle Guilbot. Véhicules connectés et autonomes : quels enjeux technologiques, juridiques et de sécurité routière ?. Hygiène et Sécurité du Travail, 2017, 246, pp.100-103. ⟨hal-01560201⟩