Application of a coupled homogenization-damage model to masonry tunnel vaults
Résumé
This paper presents an approach developed to study the behavior of the masonry vaulted tunnels in order to evaluate the serviceability state and failure load. An appropriate homogenization technique is used to simulate the global anisotropic behavior across the vault. The model takes into account isotropic damage in each component of the masonry and the variations of the directions of anisotropy in case of a vault. A set of comparisons with experimental tests allowed the validation of the proposed approach. Failure loads and deformation states are correctly assessed. The present model was programmed in the finite element code CESAR-LCPC.
Cet article présente une approche développée pour étudier le comportement des voutes de tunnels en maçonnerie pour évaluer leurs états limites de service et ultimes. Une technique d'homogénéisation appropriée est utilisée pour simuler le comportement anisotrope global de la voute. Le modèle prend en compte l'endommagement de chaque composant de la maçonnerie et les variations des directions d'anisotropie dans le cas d'une voute. Un ensemble de comparaisons avec des résultats expérimentaux permet de valider l'approche proposée. Les charges limites et les déformations sont correctement reproduites. Le modèle a été introduit dans le code de calcul par éléments finis CESAR-LCPC.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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