L'évolution du droit et son impact sur la contribution des équipages et des parties prenantes des navires à leur sécurité
Résumé
Advances in marine safety systematically result from the experience of maritime accidents. These catastrophes mark the construction of the first maritime law, which firstly encompassed technical aspects. The human element was gradually integrated into a «security approach» to become a primary factor, notably in 1978 with the STCW Convention. We observed changes in services, the world economy, technology, media or social expectations. These changes led to a proliferation of regulations and standards that govern the work of companies. How crews satisfy and view these requirements? How do these latter ensure a better safety of the passenger ships safe?
Les avancées en matière de sécurité maritime résultent systématiquement des retours d'expérience d'accidents maritimes. Ces catastrophes jalonnent la construction du droit maritime imposant d'abord des aspects techniques. L'élément humain a été progressivement intégré à l'«approche sécuritaire» pour en devenir un facteur primordial, à partir de l'année 1978 avec la Convention STCW, sur la formation des gens de mer et la veille en mer. Nous avons constaté la mutation des services, de l’économie, des technologies, des médias, et des attentes sociales qui ont conduit à une multiplication des réglementations et des normes qui encadrent le travail des compagnies. Il s’agit alors de savoir comment les équipages s’approprient et vivent
ces exigences et en quoi elles assurent une meilleure mise en sécurité des navires à passagers.
Origine : Publication financée par une institution