A Transit Bottleneck Model for Optimal Control Strategies and its Use in Traffic Assignment in Paris

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Transportation Research Procedia, Elsevier, 2017, 22, pp.65-74
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Contributeur : Xiaoyan Xie <>
Soumis le : mardi 7 février 2017 - 17:52:51
Dernière modification le : lundi 8 janvier 2018 - 16:45:49

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  • HAL Id : hal-01460703, version 1

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Jian Wen, Fabien Leurent, Xiaoyan Xie. A Transit Bottleneck Model for Optimal Control Strategies and its Use in Traffic Assignment in Paris. Transportation Research Procedia, Elsevier, 2017, 22, pp.65-74. 〈hal-01460703〉

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