Chroniques ferroviaires d’Alsace (1839-2011)

Nicolas Stoskopf (1)

1 CRESAT - Centre de Recherches sur les Économies, les Sociétés, les Arts et les Techniques

Cette publication invite à un voyage dans l’histoire du chemin de fer en Alsace. Le parcours comprend vingt-cinq arrêts, qui sont autant de moments forts depuis l’ouverture de la première ligne, entre Mulhouse et Thann en 1839, jusqu’à l’inauguration du TGV Rhin-Rhône en décembre 2011. À chacun de ces arrêts, une histoire raconte la construction d’une ligne, l’invention d’une machine, la contribution d’une entreprise, le passé d’un édifice remarquable, mais aussi les déceptions, les échecs et les drames… Chemin faisant, l’apport de l’Alsace à l’histoire du chemin de fer, à ses technologies, au patrimoine ferroviaire, est mis en valeur. Ainsi, se dessine une passion alsacienne pour le train. C’est une version sans illustration de l’ouvrage Le train, une passion alsacienne, 1839-2011, avant-propos de Philippe Richert, préface de Hubert Haenel, Strasbourg, 2012, 243 p.

Mots clés: Train; chemin de fer; locomotive; vapeur; diesel; autorail; aérotrain; TGV; TER; tram-train; gare; réseau; Koechlin; Heilmann; Bugatti; Haenel; De Dietrich; SACM; Mulhouse; Strasbourg; Graffenstaden; Rhin-Rhône

Domaines: Histoire

Nicolas Stoskopf. Chroniques ferroviaires d’Alsace (1839-2011). 2012. ⟨hal-01271886⟩