Etude numérique et expérimentale d'un modèle de balayage dans un moteur 2-temps à allumage spontané

Stéphanie Cagin (1, 2) , Nachida Bourabaa (3) , Xavier Fischer (1, 2) , Eric Delacourt (4, 3) , Céline Morin (4, 3) , Daniel Coutellier (4, 3) , Bertrand Carre (5) , Sylvain Loumé (5)

1 ESTIA INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2 I2M - Institut de Mécanique et d'Ingénierie de Bordeaux
3 ENSIAME
4 LAMIH - Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique industrielles et Humaines - UMR 8201
5 AKIRA-Technologies, ZA Saint Frédéric, rue de la Galupe, 64100 Bayonne

Cet article présente une modélisation numérique 3D de l’aérodynamique interne d’un moteur 2 temps durant la phase de balayage. Cette modélisation est ensuite confrontée à des essais en soufflerie grâce à une maquette à l’échelle 1 du cylindre moteur pour 2 positions du piston et plusieurs conditions de pression en amont. L’approche RANS associée au modèle de turbulence k-e realizable fournit des résultats numériques proches de ceux obtenus de manière expérimentale, avec des écarts inférieurs à 5% pour le débit massique.

Mots clés: moteur 2-temps à allumage spontané; CFD; validation expérimentale

Domaines: Mécanique des structures [physics.class-ph]

Stéphanie Cagin, Nachida Bourabaa, Xavier Fischer, Eric Delacourt, Céline Morin, et al.. Etude numérique et expérimentale d'un modèle de balayage dans un moteur 2-temps à allumage spontané. 14ème Colloque National AIP-Primeca, Mar 2015, La Plagne, France. ⟨hal-01253601⟩