Articulation temporelle des mobilités individuelles en France et impact CO2 (Des citadins vertueux en semaine et forts émetteurs le weekend ?)

Résumé : Les travaux présentés dans cette communication visent la connaissance et la compréhension de l'articulation temporelle tout au long de l'année des mobilités individuelles (quotidiennes, de weekend et de longue distance) en France selon les localisations résidentielles, par taille du bassin et emplacement dans ce bassin, via l'élaboration d'un diagnostic annuel en termes d'émission de CO2 afin d'éclairer la question climatique. A la description méthodologique de l'outil, s'appuyant sur les données de l'Enquête Nationale Transports et Déplacements 2007-2008, succède la présentation de certains résultats marquants, déclinant la répartition de ces émissions selon les lieux d'habitat. Au delà des premières analyses descriptives, une caractérisation typologique des comportements de mobilité vise à déterminer si certains profils-types (à l'instar du fameux 'effet barbecue') sont caractéristiques de certains espaces de résidence.
Type de document :
Communication dans un congrès
13e Séminaire Francophone Est-Ouest de Socio-économie des Transports, Apr 2014, France. 27 p, 2014
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Contributeur : Ifsttar Cadic <>
Soumis le : lundi 6 octobre 2014 - 12:13:05
Dernière modification le : mercredi 11 avril 2018 - 12:10:02
Document(s) archivé(s) le : vendredi 14 avril 2017 - 14:25:00

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Quang-Nguyen Nguyen. Articulation temporelle des mobilités individuelles en France et impact CO2 (Des citadins vertueux en semaine et forts émetteurs le weekend ?). 13e Séminaire Francophone Est-Ouest de Socio-économie des Transports, Apr 2014, France. 27 p, 2014. 〈hal-01071603〉

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