Supraglissement avec des lubrifiants verts
Résumé
La lubrification dans les moteurs thermiques est maintenant soumise à des règles de plus en plus strictes au niveau mondial, en particulier en ce qui concerne les éléments chimiques présents dans les additifs. L'évolution doit de faire dans le sens de l'utilisation de produits organiques sans cendres (ne contenant pas de métaux) et avec des teneurs en phosphore et soufre les plus basses possibles. Ces contraintes ont abouti à la mise en place d'une technologie de rupture consistant en l'utilisation de revêtements de carbone (DLC) sur les surfaces et des additifs issus de l'agriculture biologique (esters de polyols, hydrates de carbone etc...). Un avantage inattendu de ce type de lubrification est la possibilité de modifier fortement l'allure de la courbe de Stribeck (Figure 1), qui montre alors une plage où les coefficients de frottement sont bien en dessous du pourcent (supraglissement).