Un algorithme de recuit simulé pour le problème de tournées de véhicules avec fenêtres de temps et contraintes de synchronisation

Résumé : Le problème de tournées de véhicules avec fenêtres de temps (VRPTW) est une variante bien étudiée du problème de tournées de véhicules (VRP). Dans ce travail, nous nous intéressons à une extension du VRPTW dans laquelle certains clients demandent plus d'une visite en même temps, indépendamment des véhicules. De plus, ces visites devraient être synchronisées. Il s'agit du VRPTW avec contraintes de synchronisation (VRPTWSyn). Nous présentons un algorithme de recuit simulé pour résoudre ce problème. Cet algorithme élabore plusieurs techniques de recherche locale adaptées aux contraintes de synchronisation. les expérimentations sur les instances de la littérature montrent que notre SA est rapide et capable de produire des solutions strictement meilleures que celles de la littérature. A notre connaissance, c'est la première fois qu'une heuristique dédiée a été proposée pour le VRPTWSyn.
Type de document :
Communication dans un congrès
ROADEF 2013, 14ième congrès annuel de la Société française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Feb 2013, Troyes, France
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https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00789236
Contributeur : Sohaib Afifi <>
Soumis le : dimanche 17 février 2013 - 15:40:32
Dernière modification le : dimanche 3 avril 2016 - 16:43:15
Document(s) archivé(s) le : dimanche 2 avril 2017 - 01:31:52

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  • HAL Id : hal-00789236, version 1

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Sohaib Afifi, Duc-Cuong Dang, Aziz Moukrim. Un algorithme de recuit simulé pour le problème de tournées de véhicules avec fenêtres de temps et contraintes de synchronisation. ROADEF 2013, 14ième congrès annuel de la Société française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Feb 2013, Troyes, France. 〈hal-00789236〉

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