Étude numérique de la prédiction de la pression pariétale dans le sillage d'un obstacle en vue d'un calcul d'interaction fluide-structure
Résumé
Les travaux présentés s'inscrivent dans le contexte du bruit intérieur des transports soumis à des écoulements turbulents. Dans un premier temps, l'étude s'intéresse à la qualité de la prédiction numérique du champ de pression pariétale dans le sillage d'un obstacle sur une surface rigide à partir de la méthode RANS. Les résultats obtenus sont comparés à des simulations numériques et des mesures expérimentales de la littérature en termes de champ moyen et de fluctuations de pression pariétale. Dans un second temps, la réponse d'une plaque déformable soumise à cet écoulement derrière l'obstacle est aussi présentée dans le cadre d'une étude d'interaction fluide-structure