Simulation d'un transport spontané non régulé, par un système multi-agents

Adrien Lammoglia (1) , Didier Josselin (1) , Mounir Rdjimi (1) , Olivier Ninot (2) , Cécile Guégan (3) , Rémi Lemoy (4, 5) , Aurélie Mazouin (6)

1 ESPACE - Études des Structures, des Processus d’Adaptation et des Changements de l’Espace
2 PRODIG - Pôle de recherche pour l'organisation et la diffusion de l'information géographique
3 LETG - Brest - Littoral, Environnement, Télédétection, Géomatique
4 IXXI - Institut Rhône-Alpin des systèmes complexes
5 LET - Laboratoire d'économie des transports
6 ThéMA - Théoriser et modéliser pour aménager (UMR 6049)

Les Systèmes Multi-Agents constituent aujourd'hui une approche prisée par les géographes pour modéliser et simuler des systèmes complexes par une approche individu centrée. Nous proposons de simuler un transport spontané non régulé (donc peu contraint), et très dynamique (type taxi-brousse) basé sur deux agents : des taxis et des villageois. Cet article résumé est issu d'un travail collectif de plusieurs chercheurs à la formation MAPS** (Modélisation multi-agents appliquée aux phénomènes spatialisés) de juin 2009, suivi d'un développement particulier réalisé à l'UMR ESPACE*.

Mots clés: Transport; Habitant; Systèmes Multi-Agents; Zone rurale

Domaines: Géographie

Adrien Lammoglia, Didier Josselin, Mounir Rdjimi, Olivier Ninot, Cécile Guégan, et al.. Simulation d'un transport spontané non régulé, par un système multi-agents. Les informations spatiales et temporelles : du capteur à la décision, Nov 2009, Paris, France. pp.40. ⟨hal-00567127⟩