Résumé : Dans le cadre de deux opérations de recherche du LCPC, l'Equipe de Recherche Associée n° 12 (Qualité de service des infrastructures routières : adhérence et sécurité) du LRPC de Lyon a réalisé une exploitation statistique pour extraire des données collectées par l'appareil VANI les éléments intéressants pour caractériser les paramètres géométriques de l'infrastructure et les paramètres liés aux caractéristiques de surfaces des chaussées dans différentes situations. De plus, des analyses de données d'accidents ont mis en lumière certains problèmes posés par le trafic lourd au niveau sécurité. Tout d'abord en relevant que la présence d'un poids lourds dans un accident multiplie par 2,6 le risque d'avoir un tué ! Dans ces accidents, c'est plus fréquemment l'autre véhicule qui est à l'origine de l'accident. Certaines caractéristiques de l'infrastructure jouent un rôle dans les accidents corporels dans lesquels un poids lourd est impliqué, notamment les pentes, les virages et l'état de la chaussée.
