Hydrodynamique et mobilité d'une boucle de méandre au stade du débit à pleins bords : l'exemple de la Seine supérieure
Résumé
Une boucle de méandre de type asymétrique a été choisie sur le cours amont de la Seine afin d'étudier les relations qui s'établissent, lors du débit à pleins bords, entre les ajustements géomorphologiques et les conditions d'écoulement. Dans cette optique, des levés topographiques diachroniques ont été combinés à des mesures détaillées de vitesses primaires et secondaires. Les principaux résultats montrent que les modifications de la forme et des dimensions des sections en travers sont en relation avec les caractéristiques du tracé en plan de la boucle de méandre. Des indices permettent de penser que la circulation secondaire joue un rôle important dans la redistribution de la charge mobilisée. En revanche, les contraintes de cisaillement ne sont pas en phase avec les modifications gémorphologiques enregistrées pendant la période de mesures. Cette inadéquation traduirait l'ajustement du champ des vitesses primaires aux changements de la géométrie du chenal.