DISPOSITIF DE REDUCTION DES EFFORTS AERODYNAMIQUES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF

Jean-Luc Aider (1) , Jean-François Beaudoin (1, 2)

1 PSA Peugeot-Citroen
2 PMMH - Physique et mécanique des milieux hétérogenes (UMR 7636)

L'invention a pour objet un dispositif de réduction des efforts aérodynamiques et plus particulièrement de la traînée et de la portance aérodynamiques d'un véhicule automobile comprenant au moins une carrosserie (2) dont la partie arrière comporte des éléments de carrosserie créant entre eux des zones tourbillonnaires et équipés d'au moins un générateur de vortex. Ledit au moins générateur de vortex est formé par une portion de cylindre (11) disposée au moins en amont ou au niveau ou en aval d'au moins ladite zone tourbillonnaire.L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un tel dispositif aérodynamique.

Domaines: Mécanique des fluides [physics.class-ph]; Mécanique des fluides [physics.class-ph]

Jean-Luc Aider, Jean-François Beaudoin. DISPOSITIF DE REDUCTION DES EFFORTS AERODYNAMIQUES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF. France, N° de brevet: FR0412598. 2006. ⟨hal-00173540⟩