HAL : hal-00176208, version 1

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CyberGeo: European Journal of Geography (2007) article 396

Transport à la demande points à points en zone peu dense. Proposition d'une méthode d'optimisation de tournées

Thierry Garaix 1, 2, Didier Josselin 1, Dominique Feillet 2, Christian Artigues 2, Elodie Castex 1

(20/07/2007)

Il s'agit dans cet article d'innover dans les transports à la demande (TAD) en développant une méthode efficace et robuste d'optimisation de tournées en zone rurale peu dense (Pays du Doubs Central, Franche-Comté). Après avoir replacé les TAD parmi les grands problèmes d'optimisation de tournées dans les transports, nous présentons le problème du TAD du Doubs Central, en précisant les fonctionnalités du service définies par et pour les collectivités et le formalisme mathématique qui en découle. Puis nous proposons et évaluons une méthode d'optimisation de tournées dédiée au problème étudié, et concluons sur les résultats et les perspectives possibles d'amélioration de la méthode.

1 :	Etudes des structures, des processus d'adaptation et des changements des espaces (ESPACE)
	CNRS : UMR6012 – Université de Provence - Aix-Marseille I – Université de la Méditerranée - Aix-Marseille II – Université d'Avignon – Université Nice Sophia Antipolis [UNS]
2 :	Laboratoire Informatique d'Avignon (LIA)
	Université d'Avignon – Centre d'Enseignement et de Recherche en Informatique - CERI

Domaine

:

Informatique/Recherche opérationnelle Sciences de l'Homme et Société/Géographie

Mots Clés : Transport à la Demande – Recherche Opérationnelle – Optimisation de Tournées

hal-00176208, version 1

http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00176208

oai:hal.archives-ouvertes.fr:hal-00176208

Contributeur : Christian Artigues <>

Soumis le : Mardi 2 Octobre 2007, 19:32:45

Dernière modification le : Mardi 5 Mai 2009, 15:58:06