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XXVIIIèmes journées du développement ATM 2012 "Mobilités internationales, déséquilibres et développement : vers un développement durable et une mondialisation décarbonée ?", Association Tiers-Monde, Laboratoire d'économie d'Orléans, Orléans : France (2012)

Mobilité durable et "imbroglio" institutionnel : quelle compatibilité ? Le cas de l'agglomération grenobloise

Pauline Coiffard 1, Catherine Figuière 2

(11/06/2012)

L'objectif de cette communication est d'établir un premier diagnostic de l'offre de transport dans l'agglomération grenobloise afin d'évaluer si cette dernière s'avère compatible avec une mobilité plus durable. Ce papier, à vocation exploratoire, révèle dans un premier temps le bon positionnement de l'offre de grenobloise, avec une dynamique temporelle et géographique importante. Néanmoins, au regard de l'importance des projets engagés, on pourrait s'attendre à un recours plus systématique de la population aux différents modes de transports mis à sa disposition. La simplification de l'imbroglio institutionnel local peut dès lors être envisagée comme une piste de réflexion en vue d'améliorer notamment l'intermodalité, fondement d'une mobilité plus durable.

1 :	Université Pierre Mendès France (Grenoble 2 UPMF)
	Université Pierre-Mendès-France - Grenoble II
2 :	Centre de recherche en économie de Grenoble (CREG)
	Université Pierre-Mendès-France - Grenoble II : EA4625

Discipline

:

Sciences de l'Homme et Société/Economies et finances

Mots-Clés : développement durable – agglomération – transport – transport en commun – institution – Grance – Grenoble

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Contributeur : Catherine Ciesla <>

Soumis le : Vendredi 29 Juin 2012, 08:42:44

Dernière modification le : Vendredi 29 Juin 2012, 16:41:20