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| HAL : hal-00696414, version 1 |
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| Revue Canadienne des Sciences Régionales vol 33, n°1 (2011) 83-100 |
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| MULTIPOLARISATION DES EMPLOIS ET DEPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL : UNE COMPARAISON DE TROIS AIRES URBAINES FRANÇAISES |
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| Anne Aguilera 1Dominique Mignot 2, 3 |
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| (2011) |
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| Ce papier présente les principaux résultats d'une recherche visant à comparer l'impact de formes urbaines multipolaires spécifiques sur la distance domicile-travail. Trois aires urbaines françaises ont été comparées : celle de Lyon, qui présente une configuration des localisations encore largement monocentrique, celle de Marseille, qui est principalement duocentrique, et enfin l'aire urbaine de Lille qui est formée de quatre centralités de taille relativement équivalente. Les relations entre la forme urbaine et les caractéristiques des migrations domicile-travail sont appréhendées à travers l'analyse de la géographie des navettes et la distance associée à ces navettes. La conclusion propose des pistes pour les politiques d'aménagement et de transport. |
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| 1 : | Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT) |
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Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEMLV) – Ecole des Ponts ParisTech – IFSTTAR UMR-T9404 |
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| 2 : | Laboratoire d'économie des transports (LET) |
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CNRS : UMR5593 – École Nationale des Travaux Publics de l'État [ENTPE] – Université Lumière - Lyon II |
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| 3 : | Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) |
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MEDAD |
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| Domaine | : | Sciences de l'Homme et Société/Architecture, aménagement de l'espace Sciences de l'Homme et Société/Géographie |
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| multipolarisation – pôles d'emploi – déplacements domicile-travail – aires urbaines – France |
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| hal-00696414, version 1 | |
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| oai:hal-enpc.archives-ouvertes.fr:hal-00696414 | |
| Contributeur : Doc Hal Lvmt | |
| Soumis le : Mardi 29 Mai 2012, 16:16:06 | |
| Dernière modification le : Vendredi 1 Juin 2012, 11:45:45 | |
