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Traffic equilibrium between transit lines serviced by capacitated vehicles: a route choice model with passenger waiting on platform Leurent F. [hal-00599441 - version 1] (09/06/2011)

A column generation approach for scheduling nuclear power plants refueling Wolfler Calvo R., Rozenknop A., Chemla D., Alfandari L., Létocart L. Workshop following the challenge EURO/ROADEF 2010, France (2011) [hal-00596019 - version 1]

On Dynamic Traffic Information and Patterns of Cooperative Behaviours: Economic Analysis of Information Policies based on a Bi-Layer, Stochastic Traffic Equilibrium Model Leurent F., Nguyen T. P. [hal-00591839 - version 1] (10/05/2011)

Passenger Stock and Attractivity Threshold Model for Traffic Assignment on a Public Transit Network with Capacity Constraint Leurent F., Benezech V. Dans The 2011 TRB Annual Meeting Compendium of Papers DVD - Transportation Research Board 90th Annual Meeting, États-Unis (2011) [hal-00652440 - version 1]

On seat capacity in traffic assignment to a transit network Leurent F. journal of advanced transportation (2010) DOI: 10.1002/atr.146 [hal-00652377 - version 1]

A column generation approach for scheduling nuclear power plants refueling Wolfler Calvo R., Rozenknop A., Chemla D. S., Alfandari L., Létocart L., Turri G. 24th European conference on operational research, Portugal (2010) [hal-00522304 - version 1]

Modélisation de différents scénario d'évolution de la métropole francilienne. Aw T. 2ième session des journées thématiques du Réseau de Recherche sur le Développement Soutenable (R2DS), La métropolisation face aux défis du développement soutenable, France (2010) [hal-00669319 - version 1]

Simulation d'accessibilité dans la ville et expérience pédagogique : le modèle AccesSim Delage M., Le Néchet F., Louail T., Mathian H., Rey-Coyrehourcq S. Dans Actes des neuvièmes rencontres de Théo Quant, Besançon - Neuvièmes Rencontres de Théo Quant, 2009, France (2009) [halshs-00607754 - version 1]

Optimal linear estimator of origin-destination flows with redundant data Meunier F. Annals of Operations Research 181, 1 (2010) 709-722 [hal-00722262 - version 1]

A Departure Time Choice Model for Dynamic Assignment on Interurban Networks Aguiléra V., Wagner N. European Transport Conference 2009, Pays-Bas (2009) [hal-00489453 - version 1]