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Formes urbaines, mobilité et ségrégation. Une comparaison Lille, Lyon et Marseille (France) |
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| Author(s): |
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Dominique Mignot ( ) 1, 2, Anne Aguiléra () 3, Danièle Bloy () 2, David Caubel () 4, Jean-Loup Madre () 5 |
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| Laboratory: |
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Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) |
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http://www.inrets.fr/ |
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MEDAD |
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25, Avenue François Mitterrand - Case 24 F-69675 BRON CEDEX |
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France |
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| 2: |
Laboratoire d'économie des transports (LET) |
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http://www.let.fr/ |
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CNRS : UMR5593 – École Nationale des Travaux Publics de l'État [ENTPE] – Université Lumière - Lyon II |
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ISH - 14, avenue Berthelot - 69363 Lyon cedex 07 |
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France |
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| 3: |
Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT) |
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http://www.lvmt.fr/ |
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Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEMLV) – Ecole des Ponts ParisTech – IFSTTAR UMR-T9404 |
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Ecole des Ponts ParisTech, Cité Descartes, 6 et 8 avenue Blaise Pascal, 77454 Marne-la-Vallée cedex 2 |
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France |
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| 4: |
Centre d'Etudes sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU) |
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http://www.certu.fr/ |
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CERTU |
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9 rue Juliette Récamier 69456 Lyon Cedex 06 |
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France |
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| 5: |
Département Economie et Sociologie des Transports (DEST) |
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http://www.inrets.fr/ur/dest/ |
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INRETS |
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2 rue de la Butte Verte, Le Descartes 2, F-93166 Noisy le Grand Cedex |
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France |
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| Fulltext language: |
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French |
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| Abstract: |
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La recherche présentée vise à comparer l'impact de trois formes urbaines polycentriques spécifiques sur les caractéristiques des migrations alternantes et sur la ségrégation intra-urbaine ; nos résultats mettent en évidence trois modèles différents. Lyon présente un monocentrisme relayé, avec des inégalités à la fois apparentes et diffuses. Marseille se caractérise par un duocentrisme consommateur et socialement doublement inégalitaire. A Lille, nous mettons en évidence un polycentrisme économe, mais socialement excluant. De futures recherches devront tester la pertinence de ces modèles-types sur d'autres villes millionnaires européennes. |
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Abstract
(other language): |
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Urban forms, mobility and segregation. A Lille, Lyon, Marseille (France) comparison. - This paper presents the main results of a research program that looked at the impact of specific polycentric urban forms on commuting patterns and intra-urban segregation. Our results point out three different models. Lyon presents a took-over monocentrism, with visibly and diffuse inequalities. Marseille is characterized by a consuming duocentrism and socially doubly unequal. In Lille we highlight a thrifty polycentrism, but socially excluding. Further research works will test the relevance of these models on other European cities with one million inhabitants. |
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| Publication type: |
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Article in peer-reviewed journal |
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| Subject: |
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Humanities and Social Sciences/Economy and finances
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| Journal: |
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Recherche, transports, sécurité |
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| Audience: |
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international |
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| Publication date: |
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2009 |
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| : |
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102 |
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| Page: |
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pp. 47-59 |
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| Keyword(s): |
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Formes urbaines – polycentrisme – mobilité résidentielle – aire urbaine – polarisation – étalement urbain – migrations alternantes – ségrégation spatiale – Lille (France) – Lyon (France) – Marseille (France) |
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Keyword(s)
(other language): |
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urban forms – polycentrality – commuting – spatial segregation |
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