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Recherche - Transports - Sécurité, 94 (2007) 11-26
Urbanisme et transport dans les régions urbaines : enjeux et perspectives d'un urbanisme orienté vers le rail
Alain L'Hostis 1, Gebhard Wulfhorst 2, Benjamin Puccio 3, Catherine Araud-Ruyant 4
(2007)

L'objet de cet article est d'exposer une approche du couple associant ville et transport ferroviaire. Le questionnement porte sur l'analyse des potentialités de développement des réseaux de transport ferroviaire, celle des potentialités de développement urbain, ainsi que celle de leurs interactions. Pour appréhender le couple associant transport ferroviaire et développement urbain, les formes de la coordination sont analysées en termes de secteurs d'intervention, de spatialité, de temporalité, ainsi qu'en termes organisationnels et méthodologiques. En prenant appui sur ces principes généraux, il a été possible d'étudier, dans le cadre du projet Bahn.Ville 1, des expériences d'urbanisme orienté vers le rail menées en Allemagne et en France. Les enseignements de ce projet doivent maintenant faire l'objet d'une mise en œuvre sur le terrain. La ligne ferroviaire Saint-Étienne-Firminy qui possède de fortes potentialités de développement et de renouvellement urbain en lien avec le mode ferré a été choisie à cet effet.
1:  Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT)
Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEMLV) – Ecole des Ponts ParisTech – IFSTTAR UMR-T9404
2:  Fachgebiet für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung (SV.BV)
Technische Universität München
3:  Agence d'Urbanisme de Strasbourg (ADEUS)
Communauté Urbaine de Strasbourg
4:  épures (épures)
Saint-Etienne Métropole
Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
Urbanisme – Transport ferroviaire – Développement urbain – Région urbaine – Coordination transport-urbanisme
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