| La prévision du bruit de raie des rotors, en vue de la réduction de leur émission sonore, est une préoccupation importante dans le domaine industriel et aéronautique. Deux approches fréquentielles sont exposées ; la première s'applique aux rotors libre, la seconde résout l'équation d'onde dans un conduit cylindrique. Il est montré que les termes dominants sont les mêmes dans les deux cas. Cette constatation est particulièrement intéressante pour les soufflantes transsoniques des turboréacteurs car les calculs établis pour les hélices isolées donnent des résultats valables. L'accent est mis sur les différences par rapport aux directivités rayonnées par les hélices subsoniques classiques. |
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