Quelques développements sur le contrôle de la dynamique de véhicule : une approche LPV du problème
Résumé
Cette présentation entre dans le cadre général de la commande de dynamique de véhicule avec l'approche LPV (Linéaire à Paramètres Variant) dont l'intérêt est maintenant avéré par de nombreuses applications couronnées de succès. Deux cas d'étude sont plus particulièrement développés. Le premier concerne la commande de suspension semi-active par des techniques LPV avec prise en compte explicite de la dissipativité de l'actionneur pendant l'étape de synthèse. Le second concerne le contrôle de lacet par des techniques de commande H¥ robuste multivariable à gain séquence, avec prise en compte, lors de la synthèse, des limitations physiques des actionneurs. Ces deux exemples montrent l'efficacité des méthodes proposées, testées en simulation sur des modèles non linéaires valides expérimentalement.
Domaines
Automatique / Robotique
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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