Conception d'un moteur à réluctance autocommuté alimenté en courant

Bernard Multon (1) , Dominique Bonot (2) , Jean-Michel Hube (2)

1 SATIE SETE - Systèmes d'Energie pour les Transports et l'Environnement
2 LESIR - Laboratoire d'Electricité des Signaux et de Robotique

Les moteurs à réluctance variable (MRV) ont été beaucoup employés comme moteurs pas à pas. L'utilisation d'un capteur de position permet de les autopiloter et d'en faire des moteurs brushless au même titre que les moteurs à aimants. Nous proposons, dans cet article, de mettre en évidence les éléments de dimensionnement d'une MRV triphasée autocommutée dans le cas particulier d'une alimentation en courant régulé par PWM (alimentation des 3 phases par 3 demi-ponts asymétriques). Une détermination analytique du couple est proposée sur la base des paramètres dimensionnels de la structure électromagnétique. Le réseau de caractéristiques Flux-Courant est utilisé pour le dimensionnement du convertisseur. Enfin, l'influence des paramètres dimensionnels sur quelques critères est mise en évidence.

Mots clés: Switched Reluctance Motor; Motor Design; Analytical formulation; Current Feeding.; Current Feeding

Domaines: Energie électrique

Bernard Multon, Dominique Bonot, Jean-Michel Hube. Conception d'un moteur à réluctance autocommuté alimenté en courant. 6ème colloque internat. sur les moteurs pas à pas, Jul 1990, LAUSANNE, Suisse. pp.215-226. ⟨hal-00673798⟩