Le contrôle d'accès généralisé sur les autoroutes de l'ile de France : études en simulation et sur site réel

Habib Haj Salem (1) , Moussa Boukhnifer (2) , H. Mabrouk (3) , S. Mammar (4)

1 INRETS/GRETIA - Génie des Réseaux de Transport et Informatique Avancée
2 Laboratoire Commande et Systèmes
3 ISTLS
4 SETRA - Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes

Ce papier est focalisé sur la description des résultats de l'évaluation de l'impact de la régulation d'accès généralisée sur la partie Est du réseau autoroutier de l'Ile de France (IDF) en simulation et sur site réel en utilisant la stratégie locale ALINEA (Asservissement Linéaire d'entrée sur Autoroute) et coordonnée OASIS. Le site étudié comprend les autoroutes A86, A3, A4, A6BY dans les deux sens de circulation. La première étape a consisté à une étude en simulation et la seconde étape a été consacrée à l'évaluation sur site réel. Les résultats en simulation et sur site réel indiquent une nette amélioration des conditions du trafic en utilisant la stratégie de régulation ALINEA.

Mots clés: SIMULATION; REGULATION DU TRAFIC; COORDINATION; BOUCLE OUVERTE; BOUCLE FERMEE; OPTIMISATION; CONTROLE OPTIMAL HIERARCHIQUE

Domaines: Automatique

Habib Haj Salem, Moussa Boukhnifer, H. Mabrouk, S. Mammar. Le contrôle d'accès généralisé sur les autoroutes de l'ile de France : études en simulation et sur site réel. MOSIM'10, 8ème Conférence Internationale de MOdélisation et SIMulation, May 2010, Hammamet, Tunisie. pp.10P. ⟨hal-00615227⟩